Compagnie De Fives-Lille. Ateliers De Construction à Fives-Lille (Nord) et à Givors (Rhône). Appareils Mécaniques Divers.

Fives-Lille

Edité par Lemercier, Paris, 1890

A propos de cet article

Cartonnage éditeur percaline brune titres dorés, dos et coins cuir noir. Ensemble de 65 planches en héliogravure pleine page, numérotées, légendées et datées pour la plupart, dont le Pont de la rue de Crimée à Paris et la gare St Lazare. L'usine Fives-Lille émane de la firme Parent & Schaken, d'origine belge et installée à Oullins, près de Lyon . En 1854, Basile Parent et Pierre Schaken obtiennent un premier contrat de durée 6 ans de la part de la Compagnie du chemin de fer du Grand Central et louent les ateliers d'Oullins. Dès 1861, les deux sociétés Cail et Fives-Lille forment une coentreprise : la participation Cail, Parent, Schaken, Houel, Caillet, à Paris et Fives-Lille. Les ateliers de construction mécanique de Fives sont ainsi fondés en 1861 par Basile Parent et Pierre Schaken, sous le nom de Parent-Schaken-Caillet et Compagnie. Cette coopération conduit à la création de plusieurs usines et de nombreuses réalisations. Une usine est installée dans le quartier de Fives, près de Lille spécialisée dans la construction de voies de chemin de fer et de locomotives à vapeur, une autre usine à Givors dans le Rhône spécialisée dans le façonnage des roues et des essieux de wagons. La société se développe et devient, en 1865, la Compagnie de Fives-Lille, puis en 1868 la société anonyme Compagnie de Fives-Lille pour constructions mécaniques et entreprises. Elle doit sa notoriété à l'ampleur de ses installations (plus de 15 hectares d'ateliers, 12 marteaux pilons, 95 forges, 500 machines-outils), au nombre de ses ouvriers qui sont plusieurs milliers de 1861 à 1905 sortent de ses ateliers plus de 2000 ponts de chemin de fer, une centaine de ponts routiers, dont certains monumentaux, des gares de chemins de fer dont la célèbre gare d'Orsay, plus de 2000 locomotives. La Compagnie de Fives-Lille exporte ses productions dans le monde entier, en Espagne, en Égypte avec deux ponts sur le Nil, en Roumanie, en Chine, au Brésil, en Argentine . Travaux connus: Ascenseur de la Tour Eiffel pour l'exposition 1889, pont levant de la rue de Crimée (Paris 19e) voir photo), charpentes métalliques de la gare d'Orsay, participation au pont de Tancarville, etc. dim: 47 x 32,4 cm. Size: Folio Oblong. N° de réf. du vendeur 851124

Détails bibliographiques

Titre : Compagnie De Fives-Lille. Ateliers De ...

Éditeur : Lemercier, Paris

Date d'édition : 1890

Reliure : Couverture rigide

Etat : Bon État